YAMAHA XVS1300CA　ストライカー

2013年に１年落ちのXVS1300CAというバイクを買って３年目に入りますが、まだまだピカピカのコンディションを保っております。はっきり申しますとこのバイクかっこいいです。かなり気に入ってます。

メーカー名 ヤマハ
車両重量 293 kg
全長×全幅×全高 2530 mm × 860 mm × 1130 mm
車種名 ＸＶＳ１３００ＣＡ
総排気量 1304cc
メーカー希望小売価格(東京地区) 1,220,400 円

スペック
エンジン型式 水冷4ストローク・V型2気筒SOHC・4バルブ
総排気量 1304cc
圧縮比 9.5
内径（ボア） 100.0 mm
行程（ストローク） 83.0 mm
燃料供給方式 インジェクション
キャブレター形式 電子制御フュエルインジェクション
エンジンオイル容量 3.7 Ｌ
燃料タンク容量 15.0 L

性能
最高出力 ／71PSくらい
最大トルク 107 N・m （10.9 kg・m） ／ 3500 rpm
キャスター 34 度 ／ 00 分トレール 109mm
タイヤサイズ（前） 120/70-21M/C(62H)
タイヤサイズ（後） 210/40R18M/C(73H)




セクシーなフォルムです。






夕日が似合う。



ノーマルでもカスタムされているような雰囲気です。



サイドバッグをとりつけました。



巻きつけるタイプのデイトナの安いグリップヒーターですが、大いに役立ってます。




マフラーはどノーマル。



昆虫の触覚のようなミラーです。小さいですが案外見えます。




ヤマハのバイクはメッキがきれいです。



ミラーのほうが目立ってますが、前オーナーが取り付けたＥＴＣ。これは不恰好。



きれいなメッキ


ガラスコーティングも自分でやりました。

音はノーマルでは割と大きいほうかもしれませんが、それでも物足りないです。ワイルドさに欠けます。取り回しは重いです。女性には重労働でしょう。足つきは１７０ｃｍの自分でようやく両足がつくくらいで車高自体は低いのですがシートの横幅が広いのでちょっと足つきは悪いかな。スピードは速い。ギア比が高いので街中をゆっくり走るときはしょっちゅうギアーチェンジを強いられます。最初は左手がかなり疲れましたが最近はなれました。燃費は街中１３km/l高速で１７km/lくらいで、あんまりよいほうではないです。注目度は抜群です。後ろタイヤ２１０でむっちゃでかい。

このバイクはマイナスなところも確かにありますが、気に入ってます。

ツーリング頻度はごくたまーに。大勢で群れて走るのは好きではないです。２～３台くらいで、ゆっくり走る方がいいです。